3月31日，菜鳥最新物流科技亮相2025漢諾威工業(yè)博覽會(huì)。現(xiàn)場展示了菜鳥針對歐洲市場升級的快遞分撥解決方案，更適用于歐洲快遞公司場地小、人力資源緊缺和大小件混合處理的場景。

2025漢諾威工業(yè)博覽會(huì)是全球最具影響力的工業(yè)展會(huì)之一，本屆展會(huì)的核心議題是人工智能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。菜鳥現(xiàn)場展示基于人工智能技術(shù)的物流倉儲(chǔ)、快遞分撥和數(shù)字供應(yīng)鏈等多種物流科技產(chǎn)品，能實(shí)現(xiàn)高密度的存儲(chǔ)、大規(guī)模的物流機(jī)器人調(diào)用。其中針對歐洲市場升級的直線窄帶分揀機(jī)，由菜鳥自研，已完成歐盟CE認(rèn)證，在歐洲多國快遞公司投入使用。

“我們對歐洲市場做過調(diào)研，快遞公司普遍面臨人力資源緊缺，場地較小，單量較為平穩(wěn)，快遞件型較為復(fù)雜。”菜鳥相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，窄帶直線分揀機(jī)完全適合歐洲快遞場景，相對大型交叉帶分揀機(jī)，占地面積更小更為靈活，投入更小，回報(bào)速度更快。

此外，窄帶直線分揀機(jī)可提供上百個(gè)包裹流向，進(jìn)行大小件混合處理；同時(shí)通過應(yīng)用人工智能技術(shù)，使用單件分離系統(tǒng)、自動(dòng)供包系統(tǒng)，能對成堆包裹進(jìn)行識(shí)別并逐一拆分，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的包裹分離和供包，降低對人工的依賴度；菜鳥自主研發(fā)的控制器也可讓分揀準(zhǔn)確率超過99%。

據(jù)介紹，歐洲某快遞公司去年大規(guī)模進(jìn)行快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心升級時(shí)，采用該套方案，已在數(shù)家轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，分揀效率提升30%。

目前，菜鳥持續(xù)布局AI+物流，推進(jìn)技術(shù)的商業(yè)化，菜鳥L4級公開道路無人車已面向全國銷售，在30多個(gè)城市和地區(qū)上路運(yùn)營；菜鳥自動(dòng)化和數(shù)字化項(xiàng)目已在全球28個(gè)國家落地超過600個(gè)。